在线亚洲精品福利网址导航,一级做a免费视频,伊人中文在线,在线成人黄瓜视频网站,色综合久久88,免费精品美女久久久久久久久久,92看片淫黄大片看国产片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁
首頁 › 整箱海運(yùn)費(fèi) › NANSHA→La Spezia

南沙到拉斯佩齊亞

  • NANSHA
  • SHEKOU
  • 1,3,5
  • 歐地線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/10/16
  • La Spezia
  • 海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) ONE
  • 2,4,6
  • 48
  • USD
  • 2024/10/31

深圳市富沃達(dá)國際物流科技有限公司市場推廣部

資質(zhì)證書

  • 營業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

按SO上的Proforma ETD計(jì)價(jià)，駁船按駁船實(shí)際開船日計(jì)價(jià)。（走駁船的請單獨(dú)找商務(wù)再確認(rèn)一次價(jià)格）。目的港收取INP EUR150/柜。紅海危機(jī)影響，繞行的話，船期會(huì)延長7天+

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 784.0 1216.0 1216.0 0.0 0.0 0.0
歐盟申報(bào)費(fèi) USD 35.0
文件費(fèi) RMB 450.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有84條目的港為La Spezia的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

YANTIAN 2700 3960 3960 31 7/2 MSC

NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 2580 3760 3760 30 5/7 MSC

Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL

2400 3400 3400 38 3/4 OOCL

Xiamen到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML

KAOHSIUNG 2250 3400 3400 34 4/5 YML

Xiamen到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

KAOHSIUNG 2524 3648 3648 27 2/4 EMC

Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)HMM

2149 3298 3298 41 3/1 HMM

NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML

SHEKOU 2010 3020 3020 36 5/2 YML

Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML

1985 2970 2970 36 5/2 YML

Hongwan到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SHEKOU 1831 3022 3022 48 1,3,5/2,4,6 ONE

Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

1756 2922 2922 3822 43 4/7 ONE

相關(guān)資訊

  • 廣州港

    THE聯(lián)盟“南沙—?dú)W洲”FE2航線正式首航廣州港南沙港區(qū)

    6月2日，隨著20萬噸級(jí)集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪成功靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期碼頭，THE聯(lián)盟“南沙—?dú)W洲”FE2航線正式首航南沙港區(qū)。全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū)，將為客戶提供更多便捷海上運(yùn)輸通道選擇。

  • 商船三井（MOL）

    商船三井的EUM航線增掛拉斯佩齊亞港

    8月17日，商船三井（MOL）發(fā)布最新消息稱，EUM航線 自預(yù)計(jì)2016年8月31日離港的 “HYUNDAI DRIVE V.010W35”起將臨時(shí)加靠拉斯佩齊亞港，進(jìn)港代碼為 ITSPE，如有后續(xù)更新，將另行通知。

  • 亞馬遜

    淺析亞馬遜對(duì)集裝箱航運(yùn)業(yè)的影響

    近期，亞馬遜（AMAZONE）重新定義了供應(yīng)鏈對(duì)終端消費(fèi)者的含義，其海運(yùn)代理業(yè)務(wù)的增加也表明了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)集裝箱運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生影響的兩種方式，一種是通過2016年推出的無船公共承運(yùn)人對(duì)其內(nèi)部供應(yīng)鏈實(shí)施更好的控制；另一種更重要的是，他們可能在構(gòu)建一個(gè)供應(yīng)鏈平臺(tái)來提供獨(dú)特的服務(wù)，甚至面向其市場網(wǎng)絡(luò)之外的托運(yùn)人。